1。腳剎在熄火狀態下無法正常使用
現在汽車的設計，腳剎壹般都通過電池工作。當汽車處於熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此後就會變僵硬，無法起到剎車作用。
因此，突然發現這壹現象時不必驚慌，並非汽車故障；當汽車（特別是手動擋車）在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎後不可再松開，更不可反復地壹踩壹松，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。當出現溜車時，應果斷拉起手剎，然後打火啟動。打火啟動後，腳剎會立即恢復工作。
2.路上暫停時勿離前車太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過慢，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過於急躁，很容易在重新起步時撞上前車。
與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由於油門和離合配合不好，有的新手放下手剎後車輛也可能出現倒溜，這時應果斷重新拉起手剎，避免撞擊後車。這也正是前後兩車之間保持安全距離的道理所在。
3.無紅綠燈時過路口寧等不搶
在沒有紅綠燈而設有主輔路標誌的路口，自己如在輔路上行駛，要等主路車輛全部通過後再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來車已經很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕j對安全才可通過。在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急於搶先，防止撞上橫向路上最後通過的車輛；通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不遵守交通規則而闖紅燈的車相撞。
4.下陡坡時不要空擋滑行
很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋滑行時車速會迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時壹定要掛上擋位行駛，並配合腳剎。
5.並線、倒車、入庫要習慣看反光鏡
很多新手由於剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在並線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。
在行進中變換車道（並線），不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，要麽自己加速拉開距離再並入該車道，要麽等後車駛過再並入。有的新手開車不看後面情況就盲目並線，是很多事故發生的根源。
倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生剮蹭。要保持怠速（即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動），並不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫時容易看壹邊而忽視另壹邊，造成剮蹭

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