下面主要帶大家熟悉下關於汽車壹些易損部件的更換周期，給大家壹些參考。
不壹樣的車型部件的保養周期會有所不壹樣，畢竟價格跟車況也不壹樣嘛。下面只是羅列了部分常規易損件的更換周期，具體還是以每壹款車的使用說明為準
1、雨刮片
更換周期：對於雨刮片的更換，壹般情況最好1年更換1次。
更換情況最終還是要根據雨刮片磨損情況而定。
最直接最直觀的辦法就是看雨刮刮得幹不幹凈
如果刮得模糊不清，就需要更換了。
雨刮壹般有無骨雨刷、有骨雨刷，價錢從幾十塊錢到壹百來塊不等，由於雨刮在車外日曬雨淋，難免變性老化，對於雨刮片的更換，最好壹年更換壹次。日常使用雨刮片時，要避免“幹刮”，選購玻璃水的時候最好是選購有雨刮潤滑功能的。
2、輪胎
更換(檢查)周期：6萬至8萬公裏
正常情況下，輪胎的更換周期是約6萬公裏,
但具體更換時間還得看輪胎磨損情況而定。
壹般情況下輪胎使用5年，質量就會變差，出現皸裂，
平時要多檢查留意。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛裏程，為安全起見，也要更換。
當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換
3、剎車片
更換周期：6-8萬公裏
正常行駛的情況下，每6萬公裏左右需要檢查剎車片厚度。
路況不同更換周期也會不同。
目前越來越多的剎車片采用了陶瓷材質，之前多為石棉材質，石棉材質雖然成本更低但散熱不如陶瓷且在摩擦過程中產生大量粉塵，如果您周邊有壹些老型車不妨看看它們的剎車盤，上面必然是壹層類似墨粉的痕跡。
壹般家用車剎車片厚度為1.5cm，由於每輛車的行駛路況不同、每位司機的駕駛習慣也不同，因此剎車片這種易損件並沒有固定的更換周期。判斷是否需要更換的標準只有壹個，即當剎車片的厚度小於1/3時就需要咱們更換了，達到這樣厚度的平均裏程數在三萬公裏左右。
如果自己不會看剎車片的厚度那麽送給大家兩個技巧：現在大部分家用車都在剎車片上設置了報警裝置，當剎車片磨損至警戒位置時藏在剎車片裏的金屬會露出，在剎車的時候會與剎車盤摩擦發出刺耳的金屬聲，以此來提示司機；另外，如果車輛沒有出現任何故障，在剎車過程中發現用同樣的力度踩剎車踏板但明顯感到車輛沒剎住需要踩的更深，那說明剎車片的磨損已經比較嚴重了。
4、剎車油(制動液)
更換周期：6萬公裏或者4年
剎車油壹般每6萬公裏或者4年需要更換，即使狀況良好,達到其中壹項都必須更換。畢竟涉及行車安全，如果感覺剎車不對勁應該立刻檢查，平常可以多留意剎車油液位，如果缺少低於警戒線，需要馬上補充，觀察剎車油的顏色，如果發黑、乳化、氣泡等也應該馬上更換。
更換時要弄清楚規格，是DOT4還是DOT3，即制動液沸點的分別。
5、機油濾芯/機油
更換周期：5千公裏
壹般情況下，機油濾清器應行駛5000公裏與機油同時進行更換。
機油的話，建議用與原廠建議標號壹致的機油，如果想有更好的性能，可以選用全合成機油。
普通礦物油的使用周期：5000公裏或半年
半合成機油的使用周期：7500公裏或半年
全合成機油的使用周期：10000公裏或九個月至壹年換機油，壹定要換機油濾清器，這是壹個規矩。根據機油的更換周期，壹般在5000到壹萬公裏，3個月到半年，具體要看機油的品質，是礦物油還是合成油
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