11、蓄電池
更換周期：6萬公裏電瓶通常在2年左右，具體還要視情況檢查更換。
電池目前市場上分為兩種，
壹：幹電池（免維護）有示窗口
可通過示窗口檢查電池是否需要更換
綠色：正常狀態
紅色：需要充電
白色：需要更換
二：水電池（需增加電解液也就是流酸水）
可以通過觀察啟動電壓來判斷，蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動後由於發電機充電，電壓會提升至13-14V左右，車輛未啟動時低於10V或啟動瞬間低於8V就應考慮蓄電池是否有問題了。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。
12、火花塞（火嘴）
更換周期：6-8萬公裏
鎳合金（普通銅芯）：3w公裏
鉑金火花塞（白金）：6w公裏
銥金火花塞：10w公裏
火花塞壹般情況下建議6-8萬公裏更換壹次,不同的車子火花塞的更換情況不壹樣，現在很多直噴車型對火花塞的要求比較高，更換時間也會相應縮短
當妳駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查壹下火花塞了火花塞最常見的問題就是積碳，壹般來講可以拆出來清除積碳。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級，火花塞分熱型、冷型。當妳駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養壹次。
13、正時皮帶
更換周期：8-10萬公裏
正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換裏程不同，
壹般是8萬公裏就要開始檢查，
不超過10萬公裏更換。如果發現皮帶有裂痕，要及時進行更換。
不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不需要擔心這壹項問題，正時鏈條壹般免維護。
14、減震器(避震機)
更換（檢查）周期：10萬公裏
減震器是否需要更換最直觀的方法就是觀察是否有漏油。
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
平時用車或者去保養的時候檢查壹下
15、懸架控制臂膠套
更換周期：5年後檢查膠套是否開裂
開裂損壞後車輛將出現跑偏、打方向往壹邊偏離等壹系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
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