學完車才知道，原來在駕校開的車，和自己上路開車根本就是兩回事。駕校場地寬廣，教練學員說話好聽。自己上路，中國式的行人過馬路、小摩托亂開亂竄、隔壁車道強行變道，多變的復雜交通情況，這對於一個從駕校剛出來的朋友，是極大的挑戰！
開車也是一門文化，要想成為老司機，那就來聽聽老司機們多年開出來的經驗教訓，這些在駕校統統都沒有教，非常適合一些新手司機駕駛使用。
側方位停車
新手司機的噩夢、老司機屢試不爽的挑戰技能，不管前後車距寬不寬，只要空間夠，就是一個難得停車機會。側方位停車講究兩步，以前車為參照物，右鏡對準前車B柱，倒車呈現45度，當自己的車頭與前車後保險杠無交錯且平行，此時回轉，進行微調調整好車頭。倒車沒有固定公式，具體還是要根據實況而定。此時意識到，有一個倒車影像是多麽重要。
右視鏡的盲區
是不是說出了很多新手車主的心聲？作為一個新手小白，並且是左舵車，最擔心的還是右邊的汽車盲區，擔心碰到或者剮蹭到行人或者汽車。這裏教大家一個好方法，當你不確定前方是否會剮蹭的風險時，可以看你右邊車頭燈的方位，如果沒有剮蹭到的風險，車輛與物體是呈平行狀態，反之則是垂直。
座椅太前
為了尋求安全感，大多小白都會把座椅調的很前，但這也其實非常危險，長期的駕駛時間下來，退容易抽筋或者麻痹，也是一項非常嚴重的交通安全隱患。座椅調前這種行為其實就已經緊張的表現，要想成為一個駕駛經驗豐富的老司機，開車一定要放松，保證警惕，這才是真諦。
雙閃燈的作用
這在駕校可是學不到的知識，開車上路，不管是新手還是老司機，最怕遇到就是晚上的遠光燈的汽車。如果遠處你就看到，輕輕推一個雙閃，相信對方馬上就意識到自己開著遠光燈，那麽既然為自己的安全鋪路，也讓他人避免了這種強光燈的照射。
結句：這4種技巧，你可是在駕校學不到的。最重要的一點，就是開車上路，千萬要有一個健康、良好、放松的心態，這才是成為真正老司機的關鍵一步！
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